1. Käyttöä edeltävät-valmistelut:
Ensin laitteet tulee sijoittaa tasaiseen,{0}}hyvin ilmastoituun ja kuivaan paikkaan. Liitä alipaineyksikön imuportti evakuoitavaan järjestelmään; liitos on suljettava tiiviisti, jotta varmistetaan, ettei vuotoja ole. Tarkista tyhjiöpumpun ja Roots-pumpun öljytasot sekä öljykupin voiteluaineen taso varmistaaksesi, että ne täyttävät määritetyt vaatimukset. Liitä virtajohto ja maadoitusjohto. Tarkista lopuksi muut mahdolliset turvallisuusriskit.
2. Yksikön käynnistys ja käyttö:
Kytke päävirtakytkin päälle; päävirran merkkivalo syttyy. Aseta ohjaustilan valitsin joko "Manuaalinen" tai "Automaattinen" asentoon. Paina ohjauksen virtapainiketta (merkkivalo syttyy); Huomaa, että tyhjiöpumpun, tehostetun pumpun ja hätäpysäytyspainikkeiden on oltava nollausasennossaan,-muuten ohjauksen virtapainiketta ei voi aktivoida. Jos tehon vaihejärjestys on väärä, keltainen merkkivalo syttyy ja vaatii vaiheen vaihtamisen. Kytke tyhjiöpumpun katkaisija päälle ja paina sitten tyhjiöpumpun ohjauspainiketta; tyhjiöpumpun merkkivalo syttyy ja tyhjiöpumppu alkaa toimia.
Säädä paineenkorotuspumpun viiveaika todellisten tarpeiden mukaan (tämä tehdään aikareleen kautta, säädettävä alue 1 - 6 minuuttia). Kytke paineenkorotuspumpun katkaisija päälle ja paina sitten paineenkorotuspumpun ohjauspainiketta; paineenkorotuspumpun merkkivalo syttyy ja paineenkorotuspumppu alkaa toimia. Öljysäiliöön on asennettu öljytason kytkin; Jos alipainepumppuöljyä tai muuntajaöljyä pääsee säiliöön, ohjauspaneelin summeri antaa automaattisesti hälytyksen ja järjestelmä sammuu.
3. Sammutusmenettely:
Sulje korkea{0}}tyhjiöläppäventtiili → Sammuta mekaaninen paineenkorotuspumppu → Sammuta alipainepumppu → Paina hätäpysäytyspainiketta (tämä katkaisee ohjausvirran) → Katkaise päävirtakatkaisija. Kun ohjauspaneelin ohjaustilan valitsin kytketään "Automaattinen"-asentoon, laite ohjaa automaattisesti tyhjiöpumpun ja mekaanisen tehostuspumpun käynnistystä ja sammuttamista tyhjiörelelle määritettyjen esiasetusten perusteella.
Lisätietoja:
Tyhjiöpumpun käyttöä koskevat varotoimet:
1. Kun olet purkanut yksikön pakkauksesta, kierrä pumpun rungon ja moottorin välissä olevaa kytkintä manuaalisesti nuolen osoittamaan suuntaan vapaan liikkeen varmistamiseksi.
2. Irrota tyhjiöpumpun öljysäiliön päällä oleva öljyntäyttötulppa ja kaada siihen tarkoitettua tyhjiöpumpun öljyä. Öljynpinnan tulee olla puolen-puolen ja kahden-kolmasosan välissä öljyn tarkastuslasin näkyvällä alueella. Jos öljytaso on liian korkea, se voi johtaa öljyn ulospurkaukseen; jos se on liian alhainen, se vaarantaa saavutettavan alipainetason, aiheuttaa pumpun lämpötilan nousun, lisää toimintamelua ja lopulta heikentää pumpun yleistä suorituskykyä. Vakuumipumppuöljy No{6}} sopii käytettäväksi;
3. Irrota sisään- ja ulostuloaukkoja peittävät mustat kumikorkit. Lisää pieni määrä (noin yksi teelusikallinen) tyhjiöpumppuöljyä tuloaukon kautta käynnistyksen helpottamiseksi. Liitä alipainepumppu alipainejärjestelmään (tyhjiöpumpun tuloaukon on oltava alempana kuin tyhjennettävän instrumentin ulostuloaukko). Instrumentin ja tyhjiöpumpun välinen liitäntäletku ei saa olla liian pitkä.
Liitosletkun sisähalkaisija ei saa olla pienempi kuin tyhjiöpumpun tuloaukon sisähalkaisija; muuten pumppausnopeus vaarantuu. Päinvastoin, letkun sisähalkaisijan on oltava pienempi kuin tuloaukon ulkohalkaisija oikean tiivistyksen varmistamiseksi. Evakuoitava tilavuus ei saa olla liian suuri; yleensä valitun pumpun pumppausnopeuden (mitattuna tilavuusyksiköinä sekunnissa) tulee olla 15-20 kertaa järjestelmän tilavuus. On suositeltavaa levittää tyhjiörasvaa kaikkiin liikkuviin liitoksiin tiivistyksen eheyden parantamiseksi.
4. Kytke virtalähde. Kun kytket yksikön, varmista, että noudatat tarkasti moottorin tyyppikilvessä ilmoitettuja johdotustietoja.
5. Varmista kolmivaiheisissa moottoreissa, että moottorin pyörimissuunta on samassa suunnassa pumpun kiinnikkeeseen merkityn nuolen kanssa. Vaihtoehtoisesti -ennen alipaineletkun liittämistä-suorita koekäyttö kytkemällä moottori lyhyesti ja lukitsemalla sitten imuportti manuaalisesti tarkistaaksesi imu. Jos imu on olemassa, johdotus on oikea; muussa tapauksessa yksinkertaisesti vaihda mitkä tahansa kaksi virtajohtoa kääntääksesi pyörimissuunnan. (Huomaa: kolmivaiheisen moottorin pyörimissuuntaa tarkistettaessa tämä tarkistus on suoritettava välittömästi vaurioiden välttämiseksi.)